1.內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向閥閥芯和閥套彈簧片損壞或過(guò)軟，使叉車轉(zhuǎn)向器反向傳動(dòng)時(shí)難以克服阻力，使叉車閥套無(wú)法自動(dòng)回到空檔位置。
2.鏟車液壓油臟污導(dǎo)致滑閥移動(dòng)受阻。
3.由于叉車中心位置調(diào)整不當(dāng)，轉(zhuǎn)向軸油缸不在中間位置，或者滑閥與閥體臺(tái)階偏移，滑閥不在中間位置。
4.如果流量控制閥卡死，液壓泵流量過(guò)大，液壓管路布局不合理，或者雙向過(guò)載閥或雙向補(bǔ)油閥一側(cè)泄漏，導(dǎo)致叉車液壓系統(tǒng)節(jié)流損失過(guò)大，液壓缸左腔或右腔壓力過(guò)大。
造成這臺(tái)內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車附件故障的其他原因可能是轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)松動(dòng)、機(jī)油中有空氣、前輪不合適、輪胎有差異或兩個(gè)前輪制動(dòng)調(diào)整不均勻。無(wú)論是什么情況，為了工作效率和叉車司機(jī)的安全，都需要檢查內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車方向盤(pán)上浮的原因。
