1 升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動下降
其主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。解決的方案主要是更換相應(yīng)的油封,但是在實施的過程中需要注意的是,工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán),將油封套住,用鉗子夾住送到缸筒之中,以此防止其出現(xiàn)浪費,制造的活口皮可以多次應(yīng)用,節(jié)省資源。
2 左右升降活塞桿起升不同步
其出現(xiàn)問題的表現(xiàn)為兩者之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。解決的方案是在實施的過程中對尼絨導(dǎo)向套實施有效的整合,依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬斷三毫米,促使其有一定的開口間隙,保障其膨脹的數(shù)值,在應(yīng)用過程中不出現(xiàn)問題。
3 無升降、沒有方向
出現(xiàn)這種問題的因素就是液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂。解決這種形式的主要方案前兩者的問題可以及時更換新的液壓油。后者的問題,可以及時更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問題的根本解決方案,更重要的是在實際發(fā)展的過程中出現(xiàn)這種問題,說明液壓系統(tǒng)存在堵塞的情況,只依據(jù)更換新的液壓油是不能在根本上解決問題的,需要更多的對多路換向閥進行清洗工作,以此在能在根本上解除問題的出現(xiàn)。
4 轉(zhuǎn)動方向盤時轉(zhuǎn)向輪不靈活
出現(xiàn)這種問題的原因就是轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷,轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動方向,感覺方向過輕,就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問題,對其進行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動方向盤的時候有一定的力,但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活,并且向左或是向右可以進行三百六十度的旋轉(zhuǎn),也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題,以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況,需要更換油封就可以了。
5 升降油缸活塞桿起升過程中出現(xiàn)抖動的情況
問題出現(xiàn)要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不完善,導(dǎo)致液泵壓力也出現(xiàn)問題。之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣。解決問題的主要方案就是增加液壓油,若是還無法正常工作,就需要將升降油缸的回油管進行放松,并且將油缸升到最頂端之后落到底部,重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣,以此有效的解決問題。
6 升降油缸在落鏟過程中下滑過快
問題主要是升降缸限速閥中的彈簧折斷。解決問題的方案為更換限速閥內(nèi)的彈簧或是更換限速閥就可以解決問題。
7 傾斜油缸的活塞桿自動伸出
問題為活塞封圈不密封或是已經(jīng)損耗。解決問題的方案為更換傾斜油缸活塞,以及引導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈之后,傾斜油缸的活塞自動、抖動、導(dǎo)向套外部漏油等情況都可以得到解決。
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